Last-modified: 2015-09-27 (日) 08:01:58
セッティング オーストリア †
リンク †
オーストラリア / マレーシア / 中国 / バーレーン / スペイン / モナコ / カナダ / オーストリア / イギリス / ハンガリー
ベルギー / イタリア / シンガポール / 日本 / ロシア / アメリカ / メキシコ / ブラジル / アブダビ
タイムトライアル上位者のセッティング †
ドライ †
| セッティング | 1位
myearthdreams-JB | 2位
DAZMAC1984 | 3位
TORS_XOCO | 4位
minioki98 | 5位
FTR_Drez |
|---|
| フロントウイング・エアロ | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| リアウイング・エアロ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| オンスロットル時のデフ調整 | 80 | 80 | 95 | 75 | 95 |
| オフスロットル時のデフ調整 | 70 | 70 | 70 | 75 | 70 |
| フロントキャンバー | -3.50 | -3.50 | -3.50 | -3.50 | -3.50 |
| リアキャンバー | -2.00 | -2.00 | -2.00 | -2.00 | -2.00 |
| フロントトー | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| リアトー | 0.50 | 0.50 | 0.50 | 0.50 | .50 |
| フロントサスペンション | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| リアサスペンション | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| フロント・アンチロールバー | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| リア・アンチロールバー | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| フロントタイヤ空気圧 | 19.0 | 19.0 | 18.6 | 18.2 | 18.6 |
| リアタイヤ空気圧 | 19.0 | 19.0 | 18.4 | 18.2 | 18.4 |
| バラスト | 11 | 11 | 7 | 7 | 7 |
ウェット †
| セッティング | 1位
| 2位
| 3位
| 4位
| 5位
|
|---|
| フロントウイング・エアロ | | | | | |
| リアウイング・エアロ | | | | | |
| オンスロットル時のデフ調整 | | | | | |
| オフスロットル時のデフ調整 | | | | | |
| フロントキャンバー | | | | | |
| リアキャンバー | | | | | |
| フロントトー | | | | | |
| リアトー | | | | | |
| フロントサスペンション | | | | | |
| リアサスペンション | | | | | |
| フロント・アンチロールバー | | | | | |
| リア・アンチロールバー | | | | | |
| フロントタイヤ空気圧 | | | | | |
| リアタイヤ空気圧 | | | | | |
| バラスト | | | | | |
ユーザーのセッティング †
| セッティング者 | チーム | 天候 | フロ
ント
ウイ
ング
・
エアロ | リア
ウイ
ング
・
エアロ | オン
スロッ
トル
時の
デフ
調整 | オフ
スロッ
トル
時の
デフ
調整 | フロ
ント
キャン
バー | リア
キャン
バー | フロ
ント
トー | リア
トー | フロ
ント
サス
ペン
ション | リア
サス
ペン
ション | フロ
ント
・
アンチ
ロール
バー | リア
・
アンチ
ロール
バー | フロ
ント
タイヤ
空気圧 | リア
タイヤ
空気圧 | バラ
スト |
|---|
| Jack van Hees | McLAREN HONDA | ドライ | 2 | 3 | 85 | 85 | -2.80 | -1.00 | 0.08 | 0.41 | 9 | 9 | 5 | 5 | 18.0 | 18.0 | 4 |
| Jack van Hees | SCUDERIA FERRARI | ドライ | 2 | 3 | 75 | 75 | -2.70 | -1.00 | 0.08 | 0.41 | 7 | 7 | 7 | 8 | 17.6 | 17.6 | 4 |
| aarava | SCUDERIA FERRARI | ドライ | 3 | 2 | 71 | 79 | -3.50 | -2.00 | 0.15 | 0.50 | 2 | 2 | 8 | 9 | 18.0 | 18.0 | 6 |
| Jack van Hees | WILLIAMS RACING | ドライ | 2 | 3 | 75 | 75 | -2.90 | -1.00 | 0.08 | 0.41 | 7 | 7 | 7 | 7 | 18.0 | 18.0 | 4 |
| Jack van Hees | INFINITI RED BULL RACING | ドライ | 2 | 3 | 80 | 80 | -2.70 | -1.00 | 0.08 | 0.41 | 9 | 9 | 6 | 6 | 17.8 | 17.8 | 4 |
| Jack van Hees | MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM | ドライ | 2 | 3 | 70 | 70 | -2.80 | -1.00 | 0.08 | 0.41 | 7 | 7 | 8 | 8 | 17.6 | 17.8 | 4 |
| NYuriy10 | MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM | ドライ | 10 | 11 | 85 | 85 | -2.60 | -1.10 | 0.08 | 0.41 | 4 | 4 | 8 | 8 | 17.6 | 17.6 | 4 |
| AsturPTT @SrPeTeTe | MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM | ドライ | 2 | 1 | 80 | 80 | -3.00 | -1.50 | 0.10 | 0.35 | 11 | 1 | 11 | 11 | 17.0 | 17.0 | 3 |
| TheSoftCop | 平等(オンライン) | ドライ | 1 | 1 | 90 | 70 | -3.50 | -2.00 | 0.05 | 0.32 | 11 | 1 | 11 | 11 | 17.8 | 17.8 | 8 |
コメント †
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